1月24日嘀册，光庭信息與武漢大學(xué)衛星導航定位技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GNSS中心”）學(xué)術(shù)研討會(huì )在光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件產(chǎn)業(yè)園舉行咕村。中國工程院院士劉經(jīng)南出席會(huì )議并講話(huà)，GNSS中心主任姜衛平一行60余名專(zhuān)家學(xué)者與光庭信息董事長(cháng)朱敦堯及技術(shù)專(zhuān)家團隊展開(kāi)交流座談。

研討會(huì )圍繞“軟件定義汽車(chē)和衛星導航定位技術(shù)的新理論孝扛、新方法和新技術(shù)”，交流分享雙方最新研究成果和經(jīng)驗棋眠，探索衛星導航定位技術(shù)在高階智能駕駛商業(yè)化落地應用。

光庭信息董事長(cháng)朱敦堯在致辭中表示，光庭公司的創(chuàng )業(yè)起源于測繪技術(shù)的車(chē)載導航應用鱼炒，二十多年來(lái)围藕，我們緊緊擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，始終堅持創(chuàng )新融合吆倦，交叉集成介筹，發(fā)展新技術(shù)新產(chǎn)品，不斷用最新的IT技術(shù)和軟件技術(shù)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增值賦能材赦。在這個(gè)變革的時(shí)代，每一次技術(shù)創(chuàng )新都可能引領(lǐng)行業(yè)巨變筋量。期待雙方交流碰撞創(chuàng )新實(shí)踐和前沿思考扳瓢，加強合作，攜手并進(jìn)。

圖｜光庭信息董事長(cháng)朱敦堯

GNSS中心副主任趙齊樂(lè )詳細介紹了GNSS中心發(fā)展歷史律窄、學(xué)科建設、教研團隊、科技成果轉化等方面的情況，并對光庭信息組織這場(chǎng)學(xué)術(shù)研討會(huì )表示感謝鸣隶，希望加強高校和企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化應用方面的創(chuàng )新合作，聯(lián)合攻關(guān)核心技術(shù)難題衔统。

圖｜GNSS中心副主任趙齊樂(lè )

隨著(zhù)北斗系統應用深度與廣度持續拓展，自動(dòng)駕駛成為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。作為智能汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)锦秒，北斗高精度定位可以為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供準確的位置、速度和時(shí)間信息，提升駕駛系統決策的可靠性，降低駕駛決策過(guò)程中的復雜度和難度革骨，大力推動(dòng)汽車(chē)智能化的發(fā)展沥儡。
本次會(huì )議，GNSS中心多源智能導航實(shí)驗室張全教授作《基于MEMS慣導的高性能車(chē)輛融合定位技術(shù)》主題報告簇摘，向參會(huì )者介紹了團隊在車(chē)載組合導航技術(shù)方面的創(chuàng )新研究及技術(shù)應用，并分享了對自動(dòng)駕駛時(shí)代組合導航發(fā)展的展望摧扇。GNSS中心郭靖教授發(fā)表了《面向自動(dòng)駕駛的星地一體北斗精準可信定位》主題演講，從自動(dòng)駕駛對GNSS定位需求出發(fā)舱闪，帶來(lái)了關(guān)于星地一體全球北斗/GNSS精準定位服務(wù)系統前沿技術(shù)分享份协，以及城市復雜場(chǎng)景下CNSS導航定位應用演示。

光庭信息技術(shù)專(zhuān)家團隊分別圍繞面向SOA的解決方案 KCarOS、自動(dòng)駕駛解決方案以及智能座艙數字體驗解決方案晋丑，向GNSS中心教研團隊介紹了光庭信息在軟件定義汽車(chē)時(shí)代構建的核心技術(shù)和創(chuàng )新產(chǎn)品候冯。會(huì )議現場(chǎng)膏洲，中海庭CTO羅躍軍博士也帶來(lái)了地圖在智駕領(lǐng)域的發(fā)展趨勢性思考。
大會(huì )上食土，大家圍繞在GPS丟失或不穩定的高架橋下柜思、隧道、林蔭遮擋和城市峽谷等各類(lèi)復雜場(chǎng)景下，高精度定位在自動(dòng)駕駛中面臨的挑戰以及解決路徑展開(kāi)交流探討款存。

中國工程院院士劉經(jīng)南在總結分享中指出，軟件定義汽車(chē)打開(kāi)新的世界真友，陸貉炝鳎空汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的想象正在打開(kāi)新的空間啼染，并向大家提出了“時(shí)空定義汽車(chē)”的暢想治宣，希望以智慧交通總目標：便捷胞谭、舒適收斑、安全為出發(fā)點(diǎn)，雙方展開(kāi)技術(shù)交流，推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)進(jìn)步困煤。

據公開(kāi)資料，1月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部矮怕、住房和城鄉建設部繁涂、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作的通知》，試點(diǎn)期為2024年至2026年。此次“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)的啟動(dòng)，將從城市端加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展体修，為從L2向L3級自動(dòng)駕駛的躍升按下“加速鍵”崎康。
交通安全怕膛、交通擁堵和環(huán)境污染是交通運輸領(lǐng)域尤其是交通安全的三大難題铲球。邁向更高階自動(dòng)駕駛逛万，硬件、軟件瓷鸳、計算能力等多維度的技術(shù)突破和協(xié)同配合是關(guān)鍵搞沦。此次光庭信息與GNSS中心展開(kāi)學(xué)術(shù)研討螃腺，旨在圍繞高精度北斗探索未來(lái)駕駛場(chǎng)景應用苍侈，整合雙方技術(shù)優(yōu)勢掖举，推動(dòng)打造低成本高效能的智能駕駛解決方案砰碴。未來(lái)，雙方將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作，深化交流，助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展。

座談會(huì )前桥杯，在光庭信息董事長(cháng)朱敦堯的陪同下裆针，武漢大學(xué)衛星導航定位技術(shù)研究中心教研團隊一行參觀(guān)光庭數字展廳反镇。